Ferrovia Salvador-Feira de Santana: saiba detalhes sobre o projeto

Ferrovia Salvador-Feira de Santana: saiba detalhes sobre o projeto Ferrovia Salvador-Feira de Santana: saiba detalhes sobre o projeto Ferrovia Salvador-Feira de Santana: saiba detalhes sobre o projeto Ferrovia Salvador-Feira de Santana: saiba detalhes sobre o projeto Foto: Divulgalçai

A Comissão de Infraestrutura, Desenvolvimento Econômico e Turismo recebeu, na reunião ordinária da manhã de terça-feira (12), o empresário Osvaldo Ottan e o engenheiro civil Danilo Ferreira, do Trem Inter Cidades (TIC) Bahia, para a apresentação do projeto privado da ferrovia entre Salvador e Feira de Santana.

Na ocasião, os convidados detalharam as estratégias adotadas para o chamado Trem Intercidades, voltado tanto para cargas quanto para passageiros, que deve movimentar toda a cadeia econômica e comercial da Bahia.

Segundo Danilo Ferreira, o projeto possui 98 km de extensão, está orçado em R$ 6,8 bilhões e deve gerar mais de 10 mil empregos diretos e 50 mil indiretos.

A previsão é que, em operação plena, o trem transporte 85 mil passageiros por dia, em um percurso de 35 minutos, a uma velocidade que pode atingir até 160 km/h. O projeto ainda prevê integração tarifária com os ônibus interurbanos e metropolitanos.

A primeira estação será no novo terminal rodoviário de Salvador, em construção no bairro de Águas Claras, que passará a se chamar Terminal Rodoferroviário de Salvador, com os trens acessando uma plataforma subterrânea para embarque e desembarque.

O bilhete médio do trem custará em torno de R$ 50, e o faturamento anual da empresa está estimado em R$ 1,1 bilhão, com retorno do investimento previsto para 9,8 anos.

O projeto também contempla a possibilidade de integração com outras malhas ferroviárias, como a Ferrovia Integração Oeste-Leste (Fiol) e a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), facilitando o escoamento de cargas pelos portos de Aratu, Salvador e pelo Estaleiro Enseada.

De modo geral, os deputados da Comissão de Infraestrutura aprovaram a iniciativa da TIC Bahia e manifestaram apoio ao projeto, embora tenham questionado a sua real viabilidade e os prazos para que a ferrovia saia do papel.

O empresário Osvaldo Ottan informou que o projeto preliminar já está em análise pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que está próxima de assinar o contrato com a TIC Bahia para a realização do projeto executivo e a obtenção das licenças ambientais e demais autorizações.

O presidente do colegiado, deputado Eduardo Salles (PP), recebeu com entusiasmo o projeto da ferrovia. "O nosso sonho é que a iniciativa avance nas demais instâncias, para que venha o projeto executivo e a captação dos investidores. Colocamos essa comissão à disposição, para que a gente possa avançar nesse sonho de todos os baianos", declarou.

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Salles também cobrou que o projeto não deixe de observar a possibilidade de integração com a Ferrovia Centro-Atlântica, hoje sob a concessão da Vale do Rio Doce e que se encontra com grande parte de sua malha bastante sucateada.

Ainda na reunião, foi aprovada a realização de uma audiência pública sobre os desafios enfrentados pela categoria bancária do setor privado, proposta pelo deputado Bobô (PC do B).

A audiência já havia sido aprovada na semana passada para ser realizada em conjunto com a Comissão de Defesa do Consumidor, mas, por falta de quórum, não foi confirmada naquele momento, sendo necessária nova aprovação para ocorrer exclusivamente no âmbito da Comissão de Infraestrutura.

O deputado Marcone Amaral (PSD) manifestou preocupação com os desdobramentos da Fiol e do Porto Sul e solicitou que a Comissão mantenha atuação firme sobre o tema. Eduardo Salles, por sua vez, sugeriu o envio de ofício à Casa Civil do Estado para solicitar agenda a fim de tratar dessas questões.

O deputado Raimundinho da JR (PL) voltou a reclamar da falta de informações sobre melhorias na rodovia BA-526, que corta Dias d'Ávila e está sob concessão da Monte Rodovias.

Já o deputado Robinson Almeida (PT) lembrou aos colegas sobre a audiência pública do VLT, marcada para a manhã desta quarta-feira (13), no salão paroquial da Igreja Católica na Ilha de São João, Simões Filho.

Além disso, sugeriu que a comissão participe oficialmente da comitiva que visitará, no dia 10 de setembro, os trens do VLT, atualmente em fase final de recondicionamento em Hortolândia (SP).

Além dos deputados citados, participaram da reunião os deputados Radiovaldo Costa (PT), Penalva (PDT), Sandro Régis (UB), Marquinho Viana (PV), Ricardo Rodrigues (PSD), Penalva (PDT) e as deputadas Cláudia Oliveira (PSD) e Maria del Carmen (PT).

Informações da ALBA

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