1º Oficial de Máquinas

Você já pensou em trabalhar em uma das melhores empresas de soluções de logística integrada da América Latina? São 12 anos de experiência e muitos projetos personalizados e inovadores. Contamos com um excelente ambiente de trabalho e nossa equipe está focada no estudo, desenvolvimento, implantação e execução das melhores soluções logísticas para nossos clientes. Você quer embarcar nessa? **Responsabilidades e atribuições** Como **1° OFICIAL DE MAQUINAS **você será responsável por: - Ser responsável pela conservação, manutenção e limpeza de todos os aparelhos, acessórios e equipamentos da seção de máquinas; - Receber e cumprir as ordens do Comandante, bem como observar as orientações do Gerente de manutenção de Base e do armador, relativas ao serviço de sua seção; - Controlar o serviço de extraordinários realizados e autorizados pelo Comandante; nos casos de imperiosa e inadiável execução de serviços extraordinários, sem autorização, informar, logo que possível, essa decisão ao Comandante; - Organizar os detalhes de serviço e as incumbências individuais de todo o pessoal de sua seção, visando o máximo aproveitamento do pessoal quer no serviço de quarto, quer no de divisão; - Gerenciar, pessoalmente, na praça de máquinas toda e qualquer manobra da embarcação; - Formular e apresentar ao Comandante, para o competente “Visto", todos os pedidos de reparo e de suprimento necessários ao serviço da seção a seu cargo; - Coordenar o recebimento, controlar o consumo e zelar pela economia de combustíveis, lubrificantes, aguada e de todo o material requisitado para sua seção, por cuja aplicação é responsável; - Ter sob sua responsabilidade o serviço de aguada, cuja distribuição será feita em conjunto com o Imediato; - Planejar e controlar os reparos da seção de máquinas que puderem ser executados pelo pessoal de bordo e supervisionar os que forem feitos por oficinas de terra, mesmo que os aparelhos ou máquinas estejam nas demais seções da embarcação; - Comunicar, imediatamente, por escrito, ao Comandante, quando julgar necessário, todas as ocorrências e anormalidades que se derem nos serviços da seção a seu cargo; - Manter devidamente inventariado todo o material - Verificar e informar a cubagem dos tanques de lastro, de combustível, de aguada e de lubrificantes, assim como o estado das máquinas, caldeiras e demais aparelhos auxiliares, e tudo mais que interessar ao bom andamento dos serviços da embarcação, inclusive todo material inventariado, quando passar o cargo ao seu substituto; - Elaborar e apresentar ao Comandante, quando necessário, toda documentação exigida pelo armador; - Fornecer diariamente ao Comandante, ao meio-dia, em viagem, o "Boletim de Máquinas"; - Fiscalizar a escrituração do "Diário de Máquinas", para que nele sejam registradas todas as ocorrências verificadas no decorrer dos quartos ou divisões, bem como qualquer trabalho executado na respectiva seção; - Proibir a entrada de pessoas estranhas à embarcação na praça de máquinas, bem como que se guardem naqueles compartimentos, objetos alheios ao serviço da seção, comunicando, obrigatoriamente, ao Comandante, tais ocorrências; - Proibir que o pessoal da sua seção execute trabalhos que não se relacione com o serviço da embarcação; - Providenciar para que os guinchos, molinetes, guindastes e redes de encanamentos não sofram congelamentos nas zonas frias; - Atentar para que o consumo e a distribuição de água e combustível não prejudiquem as condições normais de navegabilidade da embarcação e esteja compatível com o período de comissão a ser cumprido no mar; - Confeccionar as listas de sobressalentes da Seção de Máquinas, de acordo com as exigências regulamentares da Alfândega dos portos de escala; - Permanecer a bordo nos portos, durante o expediente, ou além dele, quando o trabalho assim o exigir, afastando-se somente com autorização do Comandante, passando o serviço ao seu substituto legal; - Comunicar ao Comandante, antes da saída da embarcação, as ausências porventura existentes de tripulantes da seção de máquinas; - Nas embarcações que possuírem porões e/ou porta contentores frigoríficos, os Chefes de Máquinas ficarão ainda com as seguintes atribuições: (a) coordenar com o Imediato a abertura e fechamento das escotilhas e escotilhões ou tampões, onde houver movimento de carga; (b) certificar-se da quantidade e da qualidade da carga a embarcar, bem como do seu destino, assim como fiscalizar, em colaboração com o Imediato, a arrumação das cargas, a fim de que sua conservação não sofra alteração; (c) providenciar para que as temperaturas sejam convenientemente mantidas no interior dos contentores, de acordo com as determinações específicas, efetuando a manutenção de todo o equipamento referente a esse setor; manter contato com o Imediato, quando necessário; - Implementar as